TRIKER
O Triciclo off-road
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A Junior Replicas desenvolveu e produz um novo conceito em veículo de lazer:
TRIKER, um triciclo com vocação aventureira, com características próprias, sem similar no mercado mundial.
O TRIKER possui grande altura do solo, design exclusivo, fácil dirigibilidade, motor de 110cc e 4 marchas com câmbio semi-automático.
Está equipado com freio hidráulico e diferencial. Sua ergonomia permite o uso por adultos até 1,85m, e crianças a partir dos 6 anos.
Possui uma excelente capacidade off road, para diversão em sítios, chácaras, praias, trilhas com barro ou lama, etc. Com performance similar aos melhores quadriciclos, porém com muito mais diversão e conforto ao conduzir, o TRIKER é o companheiro perfeito chácaras, praias, trilhas com barro ou lama, etc. |
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Com performance similar aos melhores quadriciclos, porém com muito mais diversão e conforto ao conduzir, o TRIKER é o companheiro perfeito em grandes aventuras para toda a família. Sua manobrabilidade sobre seu próprio raio de curva permite aventurar-se em locais inacessíveis para qualquer outro veículo similar.
Disponível nas cores Vermelho, Amarelo, Azul ou Preto.
Pintura "fire" nos para-lamas e assoalho em alumínio opcionais."
PRODUTO PATENTEADO- Todos os direitos reservados by Junior Replicas SA |
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Modelo: TRIKER
Chassis: Tubos de aço dobrados, seção redonda, tecnologia solda MIG
Comprimento: 2300 mm
Largura: 1300 mm
Altura: 1190 mm
Distância entre-eixos: 1600 mm
Bitola: 1250 mm
Peso: 110 kg
Capacidade: 170 kg
Motor: Motocicleta, OHC, monocilíndrico, 4 tempos, referigerado a ar
Potência: 110cc
Combustível: Gasolina
Torque: 6,9 hp a 7500rpm
Partida: eletrica, bateria 12v 7.2ah
Transmissão: pinhão, coroa e corrente
Tracão: eixo trasiro
Embreagem: semi-automatica, centrifuga
Tração:traseira
Velocidade Máx: 65 km/h
Suspensão Traseira: Balança oscilante, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos reguláveis
Freios: Hidráulicos, disco 200 mm no eixo traseiro
Aros: Aço, 5”X10’
Pneus: 22X8X10” com câmara
Pressão: 15 lbs. |
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JUNIOR MB -
1942 | JUNIOR M38 - 1951 | JUNIOR CJ2 - 1948 | JUNIOR 88 SERIES IIA - 1961 | HJr - 1980 | JRVETTE - 1956
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